1. Ciamar a leasaicheas tu tomhas-lìonaidh an fhrigeire?
Gus àrdachadh a thoirt air meud sgaoilidh an fhrigeire (lìbhrigeadh gas) cuideachd gus an co-èifeachd toraidh a leasachadh, mar as trice a ’cleachdadh na dòighean a leanas.
(1).Tagh gu ceart meud an tomhas-lìonaidh.
(2).Cùm teann an fhàinne piston.
(3).Cùm tightness log gas agus bogsa lìonadh.
(4).A’ cumail suas cugallachd ginealach suidse agus logadh a-mach.
(5).Lùghdaich an aghaidh caitheamh gas.
(6).Bu chòir gasaichean nas tiorma agus nas fhuaire a thoirt a-steach.
(7).Cùm teann loidhnichean toraidh, logaichean gas, tancaichean stòraidh agus innealan fuarachaidh.
(8).Meudaich astar an compressor mar a bhios iomchaidh.
(9).Cleachdadh siostaman fuarachaidh adhartach.
(10).Ma tha feum air, glan an siolandair agus pàirtean eile den inneal.
2. Carson a tha crìoch teòthachd an fhuasglaidh anns an fhrigeire gu math teann?
Airson an compressor le ola lubaidh, ma tha an teòthachd fuasglaidh ro àrd, lùghdaichidh e slaodachd ola lubaidh agus bidh coileanadh ola lubaidh a ’dol sìos;bheir e air a’ bhloigh chalpa aotrom anns an ola lubaidh luaineach gu luath agus bheir e air iongantas “cruinneachadh gualain”.An fhìor dhearbhadh, nuair a tha an teòthachd fuasglaidh nas àirde na 200 ℃, tha an “carbon” gu math dona, a dh ’fhaodadh sianal an t-suidheachain bhalbhaichean fuadain agus cathair an earraich (faidhle bhalbhaichean) agus a’ phìob sgaoilidh a bhacadh, gus am bi feachd an t-seanail ag àrdachadh ;faodaidh an “carbon” an fhàinne piston a chuir an sàs ann an clais an fhàinne piston, agus an ròn a chall.Dreuchd;ma nì àite dealan statach spreadhadh “carbon” cuideachd, gus nach bi cumhachd an fhrigeradair air a fhuarachadh le uisge teòthachd nas àirde na 160 ℃, air fhuarachadh le èadhar nach eil nas àirde na 180 ℃.
3. Dè na h-adhbharan airson sgàinidhean ann am pàirtean inneal?
(1).Uisge fuarachaidh ann an ceann a 'bhloc einnsein, gun a bhith air a dhrèanadh ann an àm gus reothadh an dèidh stad sa gheamhradh.
(2).Mar thoradh air an cuideam a-staigh a chaidh a chruthachadh aig àm tilgeadh, a bhios a ’leudachadh mean air mhean às deidh crathadh ann an cleachdadh.
(3).Mar thoradh air tubaistean meacanaigeach agus air adhbhrachadh le, leithid briseadh piston, sgriubha slat ceangail briste, agus mar thoradh air an sin bidh an t-slat ceangail briste, no an iarann cothromachaidh crankshaft ag itealaich a-mach gus an corp no an log gas a bhriseadh anns na pàirtean far an droch cheann siolandair, msaa.
Ùine puist: Sultain 19-2022